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高雄捷運「四線齊發」!聯合開發案創造600億效益,挹注軌道建設

高雄捷運「四線齊發」!聯合開發案創造600億效益,挹注軌道建設
M-news 高雄捷運「四線齊發」!聯合開發案創造600億效益,挹注軌道建設 高雄捷運建設迎來新里程碑,繼輕軌成圓後,目前有捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園延伸線等工程陸續施工。為籌措捷運建設財源,高...

高雄捷運「四線齊發」!聯合開發案創造600億效益,挹注軌道建設

高雄捷運建設迎來新里程碑,繼輕軌成圓後,目前有捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園延伸線等工程陸續施工。為籌措捷運建設財源,高雄市政府成功招商七個捷運聯合開發案,預計至明年累計可創造600億元的開發效益,作為捷運自籌款,確保四線齊發的軌道建設如期如質完工。

 

捷運建設進展:

 

四線齊發:

輕軌成圓:已完成並啟用,成為高雄市區的重要交通動脈。

捷運黃線:連接高雄市區與鳳山、鳥松等地,預計2028年完工。

岡山路竹延伸線:延伸至路竹科學園區,強化北高雄交通連結。

小港林園延伸線:串聯小港與林園工業區,促進南高雄發展。

 

聯合開發案:

高雄市政府透過捷運聯合開發政策,成功招商七個開發案,預計至明年累計創造600億元開發效益。這些資金將作為捷運建設的自籌款,確保工程順利推進。

 

未來規劃與效益:

高雄捷運局表示,已啟動都市計畫程序,並規劃於2027年進行更多招商案件,進一步充實捷運建設財源。這些開發案不僅提供資金,還能補強公共空間使用性,提升城市機能。

 

城市發展引擎:

捷運聯合開發將引導高雄朝向多元核心、複合發展的都市形態,成為帶動都市及產業發展的重要引擎。透過軌道建設與聯合開發,高雄將實現更均衡的區域發展,並提升整體競爭力。

 

高雄捷運「四線齊發」不僅改善交通便利性,更透過聯合開發案創造龐大經濟效益,為捷運建設提供穩定財源。未來,隨著更多開發案的推動,高雄將邁向多元核心發展,成為南台灣最具潛力的都市之一。這項重大建設將為市民帶來更便捷的生活,並為城市發展注入新動能。

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