桃園捷運綠線邁入新里程碑 首列車高架段動態測試啟動
桃園捷運綠線建設迎來重大進展，首列電聯車16日正式於優先通車的高架路段展開動態測試，標誌著這項重大交通建設已從前期準備階段，正式進入實質測試驗證期。這項測試成功意味著桃園捷運綠線朝著2026年完工通車的目標又邁進關鍵一步，北段7站預計將於明年底率先完工，為桃園市民提供更便捷的大眾運輸選擇。
這列自去年12月26日抵台的電聯車，已歷經長達數月的嚴謹測試程序。
從最初在北機廠主維修工廠進行的各項靜態測試，到今年2月測試軌上的動態驗證，每一步都按部就班地完成系統驗收。16日由市長張善政親自率隊視察的測試行程，從G13站出發，經高架段測試後於G14站下車，全程測試順利，展現出工程團隊的專業與努力。張善政表示，自2023年以來，捷運綠線已陸續達成多項重要工程節點，包括高鐵鋼構橋跨越、南崁溪景觀橋合龍等，如今首列車成功駛入主線測試，再次證明工程進度穩健推進。
捷運工程局長劉慶豐說明，目前G13、G14站的車站裝修工程進展順利，屋頂板工程接近完成，車站帷幕牆及地板墊層工程也按規劃期程施作。其中G13站的進度略為超前，整體工程團隊定期召開施工協調會議並進行工地視察，嚴格管控各項工程品質與進度。隨著機電系統測試陸續展開，工程團隊將持續優化各項作業流程，確保系統安全與可靠性。
這項總經費達近千億元的捷運建設，不僅是桃園市軌道運輸網絡的重要拼圖，更將大幅改變桃園都會區的交通面貌。隨著測試工作逐步推進，未來將有更多列車加入測試行列，進行更密集的系統驗證。對於沿線居民而言，捷運通車後將有效改善交通壅塞問題，並帶動周邊區域發展。市府團隊強調，將持續以最高標準把關工程品質，確保這條桃園自主興建的第一條捷運線，能如期如質提供安全、舒適的運輸服務，實現桃園大眾運輸的新紀元。
