汐東線動工點燃房市熱 金龍生活圈成補漲新星
歷經23年的漫長等待，捷運汐東線於2025年3月正式動工，預計2032年完工通車，這項重大建設不僅將使汐止至內湖的尖峰通勤時間縮短半小時，更透過「一車到底」的整合設計串接基隆捷運與民生線，實現9站6線轉乘台鐵、文湖線、板南線等骨幹路網。此項交通革命正重新定義汐止的區位價值，尤其長期被低估的金龍國小生活圈，因SB11社后機廠站的設置，成為這波開發紅利的首要受惠者。
SB11站樞紐優勢 科技人口與換屋需求雙引擎
位於康寧街的金龍生活圈，憑藉SB11站「汐止進入北市第一站」的樞紐地位，吸引大量目光。該站不僅規劃兩座跨越國道1號的聯通空橋，直接服務康寧科技園區通勤需求，更具備「一站進東湖、兩站達南港展覽館」的區位優勢。隨著民生線未來延伸至松山機場、大稻埕商圈，此區域將同步銜接東區門戶計畫（南港）與西區門戶計畫（台北雙星）的發展動能。
市場需求面呈現雙引擎推動：一是康寧科技園區帶動的科技就業人口紅利，二是當地積壓多年的換屋剛需。相比鄰近的南港、內湖動輒9字頭房價，金龍生活圈目前中古電梯大樓均價約5字頭，預售案落在72-78萬元間，價差優勢明顯。當地指標案如「富都康莊」即以6-7字頭價格主打「東湖生活圈百萬行情半價入住」的訴求，吸引內科、南軟上班族跨區購屋。
然而，房市熱度背後存在矛盾現象：汐東線汐止段5站住宅交易量較央行第七波信用管制前普遍下滑，SB14汐科站甚至衰退近7成，但房價仍逆勢上漲。這反映屋主對長期發展的信心堅挺，寧願惜售也不願降價求現。此外，施工期間長達7年的交通黑暗期，可能成為短期市場波動的變數。
補漲行情與挑戰並存 長期佈局考驗眼光
汐東線帶動的補漲預期雖強，但投資者需審慎評估三大關鍵：首先，交通建設利多已部分反映在當前房價中，SB11站周邊四年漲幅逾45%；其次，施工期間交通壅塞可能影響居住品質與出租收益；最後，央行信用管制持續，貸款成數限制壓縮投資性買盤空間。
對自住客而言，金龍生活圈成熟的學區、市場機能與親民房價仍具吸引力，尤其總價1,000-1,500萬元的中古華廈產品需求穩定。建議購屋族優先選擇步行10分鐘內可達站點、屋齡較新的物件，並將7年施工期納入通勤成本計算。若汐東線能如期於2032年通車，屆區房價有望與東湖、南港進一步縮小差距，為長期持有者帶來豐厚回報。圖／google map
