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桃園捷運黃金十年!三心六線路網如何改寫北台灣科技廊帶| M傳媒

桃園捷運黃金十年!三心六線路網如何改寫北台灣科技廊帶| M傳媒
捷運高鐵 桃園捷運黃金十年!三心六線路網如何改寫北台灣科技廊帶| M傳媒 【M傳媒房產中心/專題報導】 當一節節捷運車廂緩緩駛入月台,背後承載的是整個城市的轉型夢想。桃園,這個過去被視為工業城...

桃園捷運黃金十年!三心六線路網如何改寫北台灣科技廊帶| M傳媒

【M傳媒房產中心/專題報導】

當一節節捷運車廂緩緩駛入月台,背後承載的是整個城市的轉型夢想。桃園,這個過去被視為工業城市的地方,如今正以驚人速度蛻變。連續十年人口增長超過30萬人,去年增幅更是全台之冠,這股成長動能背後,正是產業投資與交通建設的完美共舞。

 

走在桃園街頭,處處可見城市升級的痕跡。中華汽車剛剛宣布將投資40億元,在桃園打造智慧產業園區,整合新能源車與智慧製造核心技術。這只是桃園產業轉型的縮影,從航空城、中壢、幼獅到觀音工業區,整個城市正在從傳統製造業基地,轉型為智慧科技廊帶。

 

桃園捷運工程局副局長曾榮英點出關鍵:

「從歷史發展來看,桃園一直是雙核心結構,包括中壢和桃園兩大核心。近十幾年出現了第三個核心,就是航空城。我們要用軌道運輸把這三個核心串聯起來,這就是三心六線的由來。」這個宏偉的藍圖,正在逐步實現中。

 

已經通車的機場捷運只是起點,緊接著綠線、棕線、三鶯延伸線等陸續通過核定,每年都有一條新路線獲准興建,這樣的推進速度在全台灣相當罕見。更令人振奮的是,桃園市政府還規劃了第二階段路網,總共11條路線,要將平鎮、龍潭、大溪、觀音等次核心都市全部串聯起來。

 

交通建設的骨幹正在改寫桃園的城市紋理。

台鐵在中壢與桃園車站間新增中路、桃醫、中原站,實現台鐵捷運化;規劃中的青線將連接台鐵與高鐵;橘線形成環狀路網連結桃園市區與龍潭;銀線則串起桃園、龜山與北林口。這些路線不只是交通線,更是產業發展的生命線。

 

桃園捷運工程局股長許佑綸強調:

「捷運是改變城市樣貌的骨幹,但必須搭配周邊道路系統、公車和U-bike,才能完成最後一哩路的接駁。」這種全方位的交通思維,正是桃園能夠快速崛起的关键。

 

北台灣新核心的崛起

當雙北房價高不可攀,桃園正以獨特的產業優勢與交通利基,成為科技新貴的新選擇。三心六線的捷運路網不只是鋼軌與水泥的組合,更是推動城市升級的引擎。隨著一條條路線從藍圖走向現實,桃園正在改寫自己的城市定位,從過去的工業衛星城市,蛻變為接軌雙北、串聯竹科的科技新都。這場寧靜革命才剛開始,未來的桃園,值得所有人期待。圖/桃園捷運局

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