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桃園綠線捷運G12~G14站周邊啟動TOD開發 打造南崁溪全新水岸生活圈
【M傳媒／桃園報導】
桃園市政府近期積極推動大眾運輸導向型發展（TOD），將綠線捷運G12、G13、G14站周邊區域列為重點開發範圍，計畫串連桃園區藝文特區到蘆竹區，將南崁溪左右岸整合成完整生活圈，縫合舊市區與捷運站之間的空白地帶，打造全新水岸生活環境。桃園市都市發展局江南志局長接受《好房網》專訪時指出，此次開發不僅針對捷運站周邊土地進行規劃，也會同步補足公共設施、交通及休閒設施，將在地特色與居民需求納入整體考量。
目前G12~G14站的開發計畫已進入公開展覽階段，自9月11日啟動以來，市府陸續在9月29日、10月2日舉辦說明會，向地主及民眾說明規劃內容並蒐集意見。江南志表示，過往原先規劃開發範圍達600多公頃，但經過與地主、居民及各方專家研議後，認為未開發面積過大，最終縮小至約347公頃，以兼顧開發效益與環境維護。展覽期間，部分民眾希望將自家土地納入開發範圍，也有人提出保留埤塘、維護生態的訴求，市府將作為後續都市計畫審議的參考。
桃園捷運綠線未來將貫穿八德、桃園、蘆竹及大園區，並與棕線、桃園地下化車站及機場捷運等路網串聯，形成大台北桃園生活圈的重要交通脈絡。江南志指出，G12~G14站開發除了交通便利外，也將引入生活、休閒及產業元素，特別是南崁溪左岸過去與既有生活圈脫鉤，此次計畫將打造全新的「水岸生活圈」，整合既有商圈、居住區與捷運站，讓居民出行更便捷，生活環境也更優化。
規劃細節上，G12站周邊將打造大型農創市集，結合花卉、果菜、採買及在地生活元素，並保留既有埤塘生態，形成獨特生活圈；G13站鄰近南平路及舊市區，將以產業發展、休閒與商業軸帶為主；G14站周邊則規劃40公頃大型公園，結合觀光、遊憩與產業專區，形成兼具休閒與經濟活力的公共空間。
交通建設方面，未來G12~G14站周邊將完成主要幹道建設，連接桃園航空城及周邊產業區，同時進行幸福路打通、南竹路拓寬及長榮路延伸等工程，改善通勤及聯外交通。江南志強調，整體開發將依照TOD理念，捷運站周邊打造全市型公設，補足教育、綠地及公共設施不足，兼顧交通、生活與環境永續，讓南崁溪水岸生活圈真正成型。
隨著G12~G14站開發計畫逐步落實，桃園市府希望透過TOD策略，不僅提升公共建設與生活品質，也吸引更多民眾與企業進駐，帶動整體區域發展，讓桃園的城市格局在未來十年呈現全新面貌。
