台中捷運紫線送審 打造軌道環狀骨幹網
台中軌道建設再邁進一步！台中市捷運工程局宣布，「捷運屯區環狀線（紫線）」可行性研究修正報告已於7月初送交交通部審查。這條全長16.14公里的高架路線，將串聯既有的綠線、規劃中的藍線與橘線，並銜接台鐵大慶站，成為完善台中捷運路網的關鍵拼圖。
紫線規劃自綠線G1站出發，沿祥順路、中山路等主要幹道延伸，設置16座車站，最終與台鐵山線大慶站交會。這條環狀線不僅強化市區與屯區的連結，更將實現捷運與台鐵的無縫轉乘，提升市民往返高鐵、機場的便利性。
與此同時，市府也積極推動台鐵系統升級，包括「山線高架延伸至烏日」及「海線雙軌化暨部分高架化」兩大計畫。其中山線延伸段全長3.7公里，海線則達25.9公里，總工程經費預估達482億元。捷運工程局長蘇瑞文表示，考量地方財政負擔，已向中央爭取提高補助比例，以加速建設進程。
台中市府強調，紫線與台鐵升級計畫相輔相成，將在大慶站形成多鐵共構的交通樞紐。這不僅能改善通勤效率，更有助帶動沿線區域發展。隨著三項修正報告同步送審，市府期盼中央儘速核定，讓台中軌道建設邁入新階段，打造更完善的公共交通網絡。
