三鐵房市新戰場！板橋奪冠、台南墊底 專家：這站潛力黑馬被低估
在台灣都會區房價高漲的時代，交通建設已成為購屋族的「房價指南針」。最新統計顯示，全台三鐵共構車站周邊房市出現明顯「北熱南冷」現象，其中板橋車站以年成交540筆的驚人數字奪下交易王，而即將升級三鐵的台南高鐵站卻僅有9筆交易，形成強烈對比。房仲業者更點名一處被市場低估的潛力站區，意外掀起購屋族的熱議。
板橋站「三鐵＋環狀線」磁吸效應發威
永慶房屋研展中心分析，板橋車站作為北部最早的三鐵共構樞紐，在高鐵、台鐵、捷運板南線基礎上，再添環狀線助攻，形成「雙北30分鐘生活圈」的黃金路網。其所在的新板特區更坐擁新北市政府、百貨商場與企業總部聚落，行政、商業、娛樂機能飽和，使周邊住宅均價站穩6字頭仍供不應求。業者直言：「這裡的買盤有5成是北市外溢客，用台北一間老公寓的價格，能換到步行10分鐘到車站的電梯大樓，對通勤族誘因太大。」
桃園、左營成中南部亮點 親民價藏驚喜
相較於板橋的高單價，桃園車站與新左營車站以「3字頭甜蜜價」殺出重圍。未來將串聯台鐵、捷運綠線與棕線的桃園站，周邊已有新光三越、學區與夜市機能，年成交341筆幾乎「日銷一戶」；而新左營站受惠台積電楠梓設廠議題，結合環球購物中心與高鐵特區開發，年交易357件中不乏科技新貴置產潮。當地房仲透露：「工程師偏好總價800萬至1,200萬的2至3房，最近連台中、台北投資客都來卡位。」
台南高鐵站「9筆交易」真相
令人意外的是，即將晉升三鐵的台南高鐵站，周邊年交易量竟掛零。專家指出，沙崙智慧科學城、三井Outlet雖已進駐，但推案量仍稀缺，且生活機能尚未成熟，「就像20年前的青埔，現在進場是賭未來10年」。不過也有建商樂觀認為：「台南科學園區就業人口爆發，等捷運藍線動工，這裡會複製南科周邊的暴漲模式。」
「軌道經濟」購屋新思維
房產專家建議，三鐵站區的「含金量」取決於建設兌現時程與人口紅利，現階段板橋適合預算充足的自住客，桃園、左營是首購族「用時間換空間」的選擇，而台南高鐵站則屬高風險高報酬的長期布局。值得關注的是，隨著台積電等科技廊道成形，中南部三鐵站區可能改寫「北強南弱」的房市版圖。
