台中捷運藍線正式動工！西屯區迎交通黑暗期 2034年「黃金十字」路網成形

台中捷運藍線正式動工！西屯區迎交通黑暗期 2034年「黃金十字」路網成形

2025年6月26日，台中捷運藍線正式啟動建設，這條全長24.78公里、橫跨8個行政區的交通動脈，預計將於2034年完工，並與現有的綠線在市政府站交會，形成台中都會區的「黃金十字」捷運路網。其中，西屯區因涵蓋最多地下化站點（B9-B14站），將首當其衝面臨施工期的交通陣痛，但當地居民與房市專家普遍認為，短暫的不便將換來長遠的區域發展紅利。 

西屯區作為藍線地下段的核心區域，工程複雜度高，但居民對未來的交通效益充滿期待。該段路線沿台灣大道佈設，串聯東海大學、榮總醫院、中科園區、澄清醫院、朝馬轉運站及七期市政中心，涵蓋教育、醫療、科技與政商四大核心機能，使得區域房市具備多元且穩健的支撐。 

西屯區房市分層結構： 

高端市場：品牌建商推出的景觀宅，如面東海大學樹海的豪宅，單價60-65萬元，總價逾4,000萬元，主要客群為醫師、中科高階主管及專業人士。 

中階產品：屋齡10-18年的電梯社區，三房總價約2,000-3,000萬元，鄰近JMALL、米平方廣場等商場，吸引中科工程師及跨區購屋族。

親民選擇：30年以上國宅華廈總價可壓在1,000萬元內，成為首購族首選；而921地震後興建的透天厝因釋出量少，多為自住客持有。 

為緩解施工期間交通衝擊，台中市府已推動市政路延伸工程，並規劃替代道路疏導車流。長期來看，藍線通車後將大幅縮短海線至市中心的通勤時間，進一步活化西屯區作為「科技廊道」與「醫療教育樞紐」的雙重角色，並帶動沿線商業與住宅的增值潛力。 

捷運藍線的動工，標誌著台中邁向軌道都市的關鍵一步。儘管西屯區需先經歷建設期的考驗，但完善的機能基礎與多元房市結構，使其成為藍線效益的最大受惠者之一。未來隨著「黃金十字」路網成形，台中市的山、海、屯區與核心商圈將緊密串聯，重塑大台中地區的發展格局。圖／google map