新北捷運建設邁入3.0時代 「八線並進」打造北台灣軌道新網絡

新北捷運建設邁入3.0時代 「八線並進」打造北台灣軌道新網絡

新北市捷運建設正迎來前所未有的高速發展期。從已通車的淡海輕軌、安坑輕軌到環狀線，再到施工中的七大路線，新北捷運網絡正以驚人速度擴張。隨著市府近期啟動「捷運3.0」計劃，提出「八線並進」的宏偉藍圖，這座擁有400萬人口的城市，即將迎來軌道運輸的黃金時代。

捷運2.0成果豐碩 七線齊發工程進度超前

新北市已完成26公里、26座車站的捷運建設，目前更有7條路線、總長57公里的工程正如火如荼進行中。其中，三鶯線已進入上線測試階段，預計2025年通車；萬大中和線首列車已運抵台灣，中和站轉乘環狀線的地下聯通道即將完工，未來轉乘僅需2分鐘。特別值得一提的是，環狀線南北環不僅全線施工中，更在公園下方打造全台首座地下化捷運機廠，展現新北在軌道工程上的創新思維。

捷運3.0八線並進 打造更綿密路網

新北市長侯友宜宣布啟動「捷運3.0」計劃，提出「八線並進」的發展藍圖。這項計劃包含五泰輕軌、三鶯線延伸桃園八德段、台北市民生線等綜合規劃中路線，以及深坑輕軌、八里輕軌等可行性研究中的路線。其中，林口輕軌更從遠期規劃提前納入優先評估路網，顯示市府加速建設的決心。若八線全數推動，將再新增39公里路線與42座車站，大幅提升新北捷運網絡的覆蓋率。

前瞻規劃 創造無縫轉乘體驗

新北捷運建設不僅追求量的擴張，更注重質的提升。以環狀線Y22站為例，經過優化設計後，未來與五泰輕軌的轉乘距離僅20公尺，實現真正的無縫接軌。汐東線則引進最新車廂設計與智慧系統，提升乘車體驗。基隆捷運雖尚待中央核定經費，但新北已超前部署，展開基北同步高架段設計，為未來「一車到底」的營運模式做好準備。

隨著新北捷運建設從1.0進化到3.0，這座城市正逐步實現「30分鐘生活圈」的願景。從通勤族的時間節省，到沿線區域的經濟發展，再到整體城市競爭力的提升，新北捷運網絡的擴張將帶來全方位的正向改變。圖／google map