危老重建末班車衝刺 全台核准破4千件 台北市稱冠
危老重建條例的最後一波時程獎勵已在2025年5月11日正式落幕，這場為期8年的都市更新政策在最後階段掀起驚人申請潮。根據內政部國土署最新統計，截至5月底全台危老計畫受理件數達4,771件，核准件數突破4,320件，其中台北市更以1,006件核准案穩居全台之冠，充分展現政策落日前的"末班車效應"。
這波申請熱潮在最後四個月達到高峰，全台受理件數從1月底的4,404件暴增至4,771件，核准數也從4,110件攀升至4,320件。平均每月新增受理逾90件、核准逾50件的驚人速度，反映出開發商與地主對政策截止的高度敏感。台北市以1,157件受理、1,006件核准的成績遙遙領先；台中市雖以875件核准位居第二，但平均基地規模較大，展現出更強的整合能力；新北市則以614件核准排名第三，三都合計佔全國核准量近六成，凸顯都會區老屋更新的迫切需求。
特別值得注意的是，非六都地區以新竹市表現最為亮眼，核准件數達189件，顯示危老重建制度對科技新貴聚集的城市同樣具有強大吸引力。整體而言，全國核准率維持在九成以上的高水準，證明地方政府審查作業已趨成熟，多數案件都能符合審查標準。
然而，這波重建熱潮也暴露出制度設計的隱憂。國土署署長吳欣修坦言，時程獎勵的空白授權設計，讓申請人無需付出實質對價就能取得額外容積，導致部分地區出現"紙片屋"、"火柴盒建築"等投機現象，與提升居住安全與品質的政策初衷產生落差。這些僅為容積獎勵而生的重建案，對都市景觀與居住環境的實質改善相當有限。
隨著時程獎勵正式落日，危老重建將進入全新階段。未來如何平衡容積獎勵與都市品質，避免投機性重建扭曲政策美意，將是主管機關面臨的重要課題。專家建議，下一階段的危老政策應更重視建築品質、公共空間與都市風貌的整體規劃，讓老屋重建真正成為提升居住安全與城市美學的契機，而非只是開發商追逐容積的工具。這波申請熱潮雖然落幕，但台灣都市更新的挑戰，才正要開始。
