【M傳媒／台中報導】
台中大甲火車站前即將迎來一項大型公共建設！未來到大甲辦理地政業務、洽公、停車，甚至帶孩子運動，都有機會在同一座園區完成。台中市政府投入約22億元，推動「大甲道卡斯綜合服務園區」，整合警政、地政、公托、停車及運動中心五大功能，2026年11月2日正式舉行開工典禮，為甲安埔地區公共服務設施展開新一輪更新。
這項工程將分兩期進行，第一期預計在2030年底完成主體工程，規劃新的警察分局、地政辦公空間、可收托60名幼兒的公共托育中心，以及約300個汽機車停車位。第二期則將興建大甲國民暨兒童運動中心，設置游泳池、綜合球場及健身等設施，讓地方居民有更多休閒運動選擇。
大甲火車站前大改造 22億元整合五大公共服務
對大甲、外埔及大安一帶的居民來說，大甲是生活中相當重要的行政與交通中心。
不論是搭火車、到政府機關辦事，或前往大甲鎮瀾宮周邊活動，許多人都會經過大甲市區。
隨著地方發展，原有公共設施也逐漸面臨空間不足、建築老舊及停車需求增加等問題。
因此，台中市政府決定整合建設局、警察局、地政局、社會局、交通局及運動局等單位資源，將原有行政空間重新規劃，打造結合多項服務功能的綜合園區。
台中市長盧秀燕2026年11月2日主持開工典禮時表示，大甲道卡斯綜合服務園區是近年當地相當重要的公共建設，希望透過跨局處合作，改善地方洽公環境，也為甲安埔居民增加托育、停車與運動休閒空間。
整體工程分成兩期推動，預估總經費約22億元，其中市府自籌經費占95%以上。
大甲警分局已有60年歷史 老舊廳舍迎來更新
這次園區改建，其中一個重要原因，就是既有公共建築已經使用多年。
台中市建設局指出，現有大甲警察分局廳舍屋齡已達60年，建築老舊，部分設施也面臨安全與使用空間不足的問題。
另外，大甲地政事務所同樣有建築老舊、耐震能力不足及辦公空間有限等情況。
對需要長時間在裡面工作的公務人員來說，辦公環境關係到日常工作效率與安全。
而對前來辦理業務的民眾而言，空間是否足夠、動線是否順暢，也會影響洽公感受。
因此，這次市府透過整體規劃，將警政及地政服務納入新的建築空間，希望改善原有廳舍的使用條件。
未來新大樓完工後，警察分局與地政相關單位將陸續搬遷，提供更完善的服務環境。
第一階段投入16億元 公托、警政、地政與停車場先完成
大甲道卡斯綜合服務園區第一階段工程，預估經費約16億元。
這個階段將優先興建新的行政服務大樓，整合警政、地政及公共托育等功能，並規劃公共停車空間。
建設局表示，園區基地面積約7,556平方公尺，規劃興建地上6層、地下3層建築，總樓地板面積約2萬900平方公尺，約6,322坪。
新建築將採分區、分層及分流方式規劃，讓不同性質的服務能夠各自運作。
例如警政勤務需要考量安全與管理，地政事務所則以民眾洽公便利性為主，公共托育中心也需要有適合幼兒活動及照顧的空間。
透過事先規劃不同出入口與使用動線，希望讓各項服務集中在同一園區時，仍能維持良好的使用秩序。
增設60名幼兒公托名額 減輕地方家庭托育壓力
這次園區規劃中，對年輕家庭相當有吸引力的一項設施，就是公共托育中心。
第一期工程預計新增可收托60名幼兒的公托空間，讓大甲及周邊地區的家長，未來有更多托育選擇。
對雙薪家庭來說，孩子的托育安排往往需要同時考量接送距離、工作時間與托育品質。
如果居住地或工作地點附近有合適的公共托育資源，就有機會減少部分接送上的不便。
市府也希望透過這次公共設施整合，讓托育服務成為地方生活機能的一部分。
不過，新的公托中心目前仍在工程規劃與興建階段，並未開始招生。
實際啟用日期、收托年齡、申請資格及登記方式，未來仍須以台中市政府社會局正式公告為準。
300個汽機車停車位 改善車站與鎮瀾宮周邊停車需求
除了洽公與托育，新園區另一項受到關注的設施，就是停車空間。
大甲火車站周邊平常就有通勤、商業及洽公人潮，加上大甲鎮瀾宮帶來的參拜與觀光活動，部分時段也有停車需求。
尤其碰到假日或大型活動，想在市區找停車位，往往需要花費一些時間。
這次市府在第一期工程中，規劃地下與地面停車場，合計約300個汽機車停車位。
建設局希望透過新增公共停車空間，改善大甲火車站及鎮瀾宮周邊的停車環境。
未來民眾如果搭火車轉乘、到附近洽公或參加活動，將多一處停車選擇。
不過，約300個停車位為汽車與機車合計數量，實際各類車位分配、停車費率及營運方式，仍須等後續正式公布。
第二階段再投入6億元 大甲將有國民暨兒童運動中心
除了第一期行政服務大樓，第二期還有一項值得期待的建設，就是大甲國民暨兒童運動中心。
市府規劃，等第一期新廳舍完工、原有機關完成搬遷後，再拆除舊的大甲警察分局建築，於原址興建運動中心。
第二期預估投入約6億元，將規劃游泳池、綜合球場、健身與韻律教室等設施。
未來地方居民除了可以使用室內運動空間，也能依照不同年齡與運動需求選擇適合的活動。
例如喜歡游泳的人，可以期待新的泳池設施；平常習慣健身、參加團體課程的民眾，也有機會在住家附近找到相關運動空間。
對有孩子的家庭來說，兒童運動設施的加入，也能增加親子共同運動的選擇。
不過，第二期目前仍屬後續開發規劃，詳細施工期程、設施配置及啟用時間，仍待市府進一步公告。
工程採「穿衫改衫」 施工期間洽公服務不中斷
大型公共建設最讓民眾擔心的問題之一，就是施工期間原有服務會不會受到影響。
這次大甲道卡斯綜合服務園區採取分階段施工方式，市府以「穿衫改衫」形容整體改建概念。
簡單來說，就是讓原有機關在改建期間持續提供服務，先完成新廳舍，再安排搬遷與後續拆除工程。
建設局說明，第一階段將先拆除部分既有建物，接著興建新的主體建築。
等新大樓完工、取得使用執照，並完成警察分局等單位搬遷後，才會進行其他舊建築拆除及基地整理作業。
這樣的安排，主要是避免工程期間公共服務全面中斷，減少民眾洽公上的不便。
但施工期間仍可能出現臨時交通調整、出入口變動或其他動線安排，民眾前往洽公前，可留意相關機關最新公告。
第一階段預計2030年底完成 整座園區分期推動
根據台中市建設局公布的規劃，大甲道卡斯綜合服務園區第一期主體工程，預計於民國119年底，也就是2030年底完成。
不過，2030年底是第一期主體工程的預定完成時間，並不代表整座園區所有設施都會在同一天啟用。
後續還需要辦理使用執照、機關搬遷及其他作業，再逐步推動第二期運動中心建設。
因此，民眾如果期待公共托育中心、停車場或運動中心開放使用，仍需以各主管機關公告的實際啟用時間為準。
市府表示，後續施工將持續重視工程品質與安全，也會考量周邊交通及居民生活，盡量降低工程造成的影響。
建築規劃朝綠建築、智慧建築方向設計
除了整合公共服務，這次新建築也將朝節能及友善環境方向規劃。
台中市建設局指出，園區建築以取得綠建築銀級及智慧建築合格級為目標，融入節能、綠化及人本友善設計。
綠建築設計主要著重建築與環境之間的關係，例如能源使用效率、環境品質及相關節能措施。
智慧建築則可透過相關系統與設備，改善建築管理及使用效率。
對每天進出園區的民眾而言，公共建築除了要具備基本服務功能，也需要兼顧動線、舒適度與安全性。
不過，目前相關等級仍屬規劃目標，實際取得認證的情況，仍須以後續審查及核定結果為準。
甲安埔近年多項建設推進 地方生活機能逐步改善
除了這次動工的大甲道卡斯綜合服務園區，台中市政府近年也持續推動甲安埔地區相關公共建設。
盧秀燕在開工典禮中表示，市府近年已投入超過50億元推動地方建設。
相關項目包括甲埔大道道路打通、火車站人行聯絡通道，以及90多條道路重新鋪設。
另外，也為大甲地區5所學校增設活動禮堂，改善學生的校園活動空間。
這些建設分別涉及道路交通、行人通行與教育設施，與地方居民的日常生活有密切關係。
此次大甲道卡斯綜合服務園區加入後，將再增加行政服務、公共托育、停車與運動休閒等功能。
對甲安埔地區而言，未來公共服務如果能持續整合，也有機會減少居民跨區洽公或使用設施的不便。
大甲道卡斯綜合服務園區 工程重點一次看
| 項目 | 規劃內容 |
|---|---|
| 工程名稱 | 大甲道卡斯綜合服務園區 |
| 開工日期 | 2026年11月2日 |
| 建設地點 | 台中市大甲火車站前區域 |
| 總經費 | 約22億元 |
| 第一期經費 | 約16億元 |
| 第二期經費 | 約6億元 |
| 五大功能 | 警政、地政、公托、停車、運動中心 |
| 基地面積 | 約7,556平方公尺 |
| 新建建築 | 地上6層、地下3層 |
| 總樓地板面積 | 約2萬900平方公尺 |
| 公托規模 | 預計收托60名幼兒 |
| 停車空間 | 約300個汽機車停車位 |
| 第二期運動設施 | 游泳池、綜合球場、健身與韻律教室 |
| 第一期預定完成 | 2030年底 |
| 建築設計目標 | 綠建築銀級、智慧建築合格級 |
從洽公、托育到運動 大甲未來生活多一處便利空間
2026年11月2日正式動工的大甲道卡斯綜合服務園區，是甲安埔地區近年重要的公共建設之一。
這次市府投入約22億元，分兩期整合警政、地政、公托、停車及運動中心五大功能，除了改善老舊行政廳舍，也希望讓公共服務更貼近居民需求。
對需要辦理地政業務的民眾來說，未來將有新的洽公空間；對年輕家庭而言，可收托60名幼兒的公共托育中心，也增加了托育資源選擇。
另外，約300個汽機車停車位，以及第二期規劃的國民暨兒童運動中心，都與地方交通及生活機能有關。
不過，整體建設仍需要分階段施工，第一期主體工程預計2030年底完成，第二期運動中心的確切完工時間則尚未公布。
未來園區能否如期推進、各項設施如何配置與開放，也將是地方居民持續關注的重點。
等到整座園區逐步完成後，從日常洽公、育兒照顧，到停車與運動休閒，大甲火車站前將多一處結合多種公共服務的生活空間，也讓甲安埔地區的公共設施更加完善。
