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捷運中和光復線有進展 開始進行可行性評估

捷運中和光復線有進展 開始進行可行性評估
捷運新聞 捷運中和光復線有進展 開始進行可行性評估 侯友宜市長於2/27率領市府團隊與永和區里長進行行動治理座談會,會中里長關注的議題包含民生交通的「捷運中和光復線」議題,中和光復線目規劃由環狀線秀...

捷運中和光復線有進展 開始進行可行性評估

侯友宜市長於2/27率領市府團隊與永和區里長進行行動治理座談會,會中里長關注的議題包含民生交通的「捷運中和光復線」議題,中和光復線目規劃由環狀線秀朗橋站延伸至板南線國父紀念館站,能有效紓解中永和區民眾往返北市大安區、信義區及松山區交通壅塞情況,由於中永和區人口密度相當高,實需有效的大眾交通運輸工具。

 

侯市長表示,中和光復線可行性評估正辦理招標中,並要求捷運局加速辦理,現在永和區境內目前僅有「捷運頂溪站」一站,尚有一站在中永和區交界處,也就是「永安市場站」(屬中和區),其也是一個能讓永和區居民有效運用的捷運站,另萬大中和線的「永和永平國小站」預計將於2027年完工,解決了永和區西側(仁愛公園商圈)的大眾運輸問題,永和區東側就得仰賴目前進行可行性評估的中和光復線,故中和光復線對永和區民眾交通的便利性極為重要。

 

目前規劃的中和光復線在新北市預估設有3站,台北市部份則設有5站,由環狀線的秀朗橋站至板南線的國父紀念館站,在新北市的3站由之前規劃的路線圖看來應為Y44秀朗橋站(和環狀線串連)、Y43得和站及Y42的福和站,其經過之站點位置得以有效紓解秀朗、秀山、成功、得和、民樂及福和…等商圈,有利永和區東側民眾的交通便利性。

 

張惠山(山哥來了)

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