仁德鐵路高架104億大改造！房價3字頭vs湖內2字頭
在台南仁德區當地居民忍受多年的中正路平交道「百公尺魔咒」因距離仁德車站僅110公尺，列車頻繁進出導致柵欄每日升降逾50次，加上緊鄰保安工業區的龐大車流，尖峰時段動輒塞車半小時，成為地方最痛交通瓶頸。如今台南市政府祭出解方，宣布投入104億元推動鐵路高架化，這項工程不僅將消除中正路平交道與常淹水的潭稅橋地下道，更意外引爆周邊房市的「價格斷層戰」。
車站北移交通革命
根據交通局規劃，高架工程北起台86線、南至港尾溝溪，全線採高架設計。最受矚目的是擁有百年歷史的市定古蹟保安車站，因位於高架斜坡段，將「原地凍結」轉型文化觀光用途，新站北移550公尺至奇美博物館與十鼓文創園區之間，打造結合藝文與運輸的新地標。仁德車站則維持原位高架，未來乘客能俯瞰原本被鐵路割裂的城市景觀。交通局副局長熊萬銀強調，這項計畫已獲85%居民支持，下一步將爭取中央核定，力拚2030年前完工。
3字頭輕豪宅磁吸效應
隨著交通利多浮現，仁德房市早已提前反應。市調顯示，距仁德車站1公里內的保仁、二空重劃區，新推輕豪宅單價站穩32至35萬元，相較10年前漲幅逾120%。建商看準科技新貴需求，主打「到南科15分鐘」的交通優勢，如鄰近台86線的「森景苑」案更創下每坪38萬元成交紀錄。不過這波漲勢也迫使預算有限的首購族展開「跨區大遷徙」——向車程15分鐘的高雄湖內區移動。
湖內2字頭逆襲
對比仁德3字頭房價，湖內區憑藉中山高路竹交流道與台1線優勢，出現單價23至25萬元的輕豪宅案，如「城安大未來」以31%超低公設比、健康建築認證吸引南科工程師。當地房仲透露：「同樣預算在仁德買2房，到湖內能升級3房，甚至附帶飯店級公設。」這種「價格斷層」現象，反映出台南科技廊帶擴張下，衛星城鎮的房市板塊正在重組。
雖然鐵路改造可能帶動仁德沿線土地價值攀升，但專家也提醒，湖內等周邊區域的補漲空間可能壓縮現有價差。對科技新貴而言，究竟該「卡位仁德未來性」還是「擁抱湖內CP值」，成為置產現實選擇題。圖／google map
