中捷紅線擬延伸豐原新增2站！廟東生活圈都更案區域轉型關鍵
【M傳媒／綜合報導】
台中捷運路網持續向北延伸，豐原房市也因交通建設題材持續受到關注。台中市政府捷運工程局目前推動「崇德豐原線（紅線）」可行性研究，評估將原屬遠期路網服務範圍的豐原車站提前納入規劃，預計新增2座車站，並預留未來與豐科軸線整合的彈性。不過捷工局也強調，紅線目前仍處於可行性研究階段，尚未核定動工日期與通車時程。
紅線規劃再優化：新增2站串聯台鐵
根據台中市政府捷運工程局說明，崇德豐原線（紅線）原規劃自崇德路與三民路口起，沿崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路等主要道路向北延伸。經初步評估，豐原車站周邊人口及商業活動密集，具備台鐵轉運及生活服務機能，因此市府研議將紅線延伸銜接豐原車站，預計新增2座車站。
捷工局長蘇瑞文表示，紅線不只是台中市區向北延伸的交通建設，更是串聯北區、北屯、潭子、神岡及豐原的重要公共運輸走廊。市府也將以大眾運輸導向發展（TOD）理念，整合車站周邊轉乘、步行及生活服務機能，讓捷運建設不只是增加一條交通路線，更能串聯既有公共運輸與生活圈。
不過，紅線目前仍在可行性研究階段，後續還須評估工程技術、用地取得、施工影響、財務效益及中央審議等課題。若後續審議與綜合規劃順利，最快預計要在2035年後才有機會完工通車。
廟東生活圈：供給卻極度稀缺
交通建設布局逐步明朗，豐原核心商圈的房市表現也成為觀察焦點。值得注意的是，豐原首件公辦都更案已引爆市場關注。該案位於豐原火車站旁、轉運中心一帶，基地面積約3,822坪，屬於交通節點核心區。該案也是台中市首宗公辦都更項目，不僅象徵市府推動都市再生的啟動點，也將結合「台中好宅」政策導入住宅量能，搭配綠空廊道與葫蘆墩水岸空間，提升當地居住與景觀品質。隨著鐵路高架化與葫蘆墩圳水岸綠廊逐步成形，若都更案成功推動，將有望成為當地市容重整與區域發展的新里程碑。
紅線若成形，廟東可望成轉乘樞紐
若紅線後續確定銜接豐原車站，並進一步與未來豐科軸線形成轉乘網絡，廟東生活圈可望成為捷運、台鐵與既有商業機能交會的重要節點。然而，捷工局也強調，目前紅線仍處於可行性研究階段，後續仍須評估工程技術、用地條件、施工影響、財務可行性及中央審議等課題，最終路線與車站規劃仍待後續研究及審查結果確認。
編輯註：
本文依據台中市政府捷運工程局公開資訊、市調資料及相關媒體報導彙整而成。紅線目前仍在可行性研究階段，最終路線與車站規劃仍待中央審議確認。文中引述之房價數據為市場參考資訊，不代表本媒體立場。
圖/台中市政府捷運局提供
