台中捷運藍線明年開工！海線高架段啟動 陳廷秀 沿線區域發展潛力引關注
【M傳媒 特派員 游穎達／專題報導】
總經費高達1615.14億元的台中捷運藍線傳出重大進展！台中市捷運工程局長蘇瑞文在議會證實，藍線高架段已進入細部設計期末審查階段，預計明年初即可啟動土建工程發包。這項全長24.78公里的軌道建設，將與現有綠線形成十字路網，徹底改寫台中交通版圖，尤其對海線發展帶來革命性影響。
▲ 中市議會定期會市政總質詢畫面。（圖／中市議會頻道提供）
無黨籍市議員陳廷秀在定期會總質詢中關切捷運藍線推進時程，特別詢問海線高架化工程的啟動時間。蘇瑞文局長回應表示，捷運藍線機電統包工程已於6月26日開工，而各界關注的高架段（B1-B8車站）細部設計正穩步推進，5月完成決標後，已陸續完成期中報告審查與廠商說明會，目前進入期末報告審查關鍵階段。
▲ 無黨籍市議員陳廷秀於議會總質詢中，問捷工局關於海線的捷運藍線高架化進度。（圖／記者游穎達攝）
根據捷工局規劃，高架段細部設計將於今年底前全數完成，明年開年即可展開土建工程發包作業。這意味著睽違多年的捷運藍線計畫，終於要從紙上作業邁向實質施工階段。特別值得注意的是，位於龍井的捷運機廠也已開始動工，顯示整體工程正全面啟動。
▲ 臺中捷運藍線路線規劃圖。（圖／台中市政府捷工局提供 ）
這條全長24.78公里的捷運藍線，共設置20個車站，其中8座為高架車站、12座為地下車站。未來通車後，將在市政府站與綠線交會，形成台中大眾運輸的十字骨幹。對長期缺乏軌道運輸的海線地區而言，這8座高架車站將成為改變區域發展的重要契機。
隨著捷運藍線工程時程逐漸明朗，沿線區域發展已開始升溫。特別是沙鹿、龍井等海線地區，過去因交通不便而發展受限，如今在捷運議題加持下，可望迎來全新發展機遇。捷運工程局強調，將以「設計提速」與「創新引領」為核心，全力推動各土建路段在明年依序動工，為台中打造更高效、便捷、安全的捷運服務網絡。
