台中捷運綠線延伸線規劃定案，北至大坑、南接彰化 打造「30分鐘生活圈」
【M傳媒房產中心／專題報導】
台中捷運綠線延伸線規劃作業已進入最後階段，市府捷運工程局表示，綜合規劃成果預計於2026年第一季完成，並送交中央審議，爭取行政院核定後正式啟動興建計畫，全線預估約9年可完工，將北延至大坑、南延至彰化，形成跨區域捷運運輸走廊。
捷運工程局長蘇瑞文指出，綠線延伸線全線採高架方式，全長約10.041公里，共規劃8座車站。其中，大坑延伸段自舊社站（G03）出發，跨越旱溪延伸至大坑地區，長度約2.466公里，設置2座高架車站，預期可有效紓解松竹路及大坑地區假日車流壅塞，提升遊憩交通便利性。彰化延伸段自高鐵台中站（G17）出發，沿烏日高鐵特定區向南延伸至彰化市，銜接彰化鐵路高架化後的新金馬站，全長約7.575公里，設置6座高架車站，強化中彰跨區域通勤效率。
蘇瑞文表示，自2024年1月行政院核定可行性研究後，市府同步推動綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等後續作業，全面檢討路線配置、車站位置、工程技術標準、用地取得及土地開發等關鍵議題，以確保工程品質與運輸效率。
捷運工程局補充，綠線延伸線將串接捷運、高鐵及臺鐵，形成中彰「30分鐘生活圈」，促進區域產業發展與人口流動，並兼顧觀光與在地交通改善。大坑延伸段可提升假日遊憩交通品質，彰化延伸段則強化通勤效率，未來將逐步建構完整軌道路網，推動中彰地區城市均衡發展。
隨著綜合規劃成果送交中央審議，台中捷運綠線延伸線的藍圖逐漸明朗，市府表示將持續監督後續程序，力求在保障居民權益、兼顧交通便利與都市發展的前提下，如期完成捷運延伸計畫。圖/台中市政府
