「50年老屋比新房更香？」首購1年後…終於理解為何沒人想都更！
新青安貸款買下北市50年公寓 他算給你看「房屋稅vs管理費」驚人差距
網酸「會變危樓」遭打臉：總統府都百年了！揭老屋抗跌關鍵
在央行打房、房市冷卻的氛圍下，台北市精華區老公寓價格卻展現驚人抗性。一名首批「新青年安心成家貸款」購屋者現身說法，揭露老宅市場的「沉默真相」——地段佳、稅賦低、零公設等優勢，讓老公寓成為精打細算族的隱性選擇，更直言：「都更？在台北現行稅制下，理性屋主根本缺乏動力！」
地段價值撐腰 北市老宅價格逆勢緩漲
該名購屋者透露，其購入的50年社區型公寓，雖無電梯但具備管理室、定期清掃及垃圾收運，且位於市中心，一年來房價未受市場波動影響，反而微幅上揚。房仲業者分析，台北市精華區老宅有「三不敗」特性：土地持分大、實際使用坪數高、持有成本低，尤其「房屋稅僅新屋1/20」的誘因，讓資產族更傾向長期持有。
都更僵局關鍵：稅制與補貼門檻
「繳完房屋稅才懂為何沒人想都更！」購屋者算給記者看：老公寓年繳稅金約千元，都更後即便分回原坪數，房屋稅可能暴增10倍，加上管理費每月多出4,000至5,000元，且須額外負擔數百萬價差，「公設泳池健身房？用差額買10年健身房會員都用不完！」瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛指出，北市都更推動困難，除整合問題外，稅制未配合調整確是主因，「老屋持有成本過低，都更後負擔反加重，缺乏經濟誘因。」
新世代購屋思維：車位非必要 交通替代方案興起
對於老宅缺乏車位的硬傷，該購屋者反映年輕世代觀念轉變：「台北iRent、捷運加上Ubike，除非有家庭需求，否則養車不如用租的。」信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德補充，北市車位價格動輒300萬元以上，導致無車位老宅在預算有限的買方中仍有市場，尤其近捷運的物件更搶手。
專家：老宅「隱形成本」不可輕忽
儘管老宅具CP值優勢，住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨提醒，購置時仍須注意結構安全、管線老化等問題，且未來轉手可能面臨貸款成數限制。此外，若無電梯，隨著屋主年齡增長，便利性將遞減，「老宅適合『階段性居住』，長期仍須評估需求變化。」
【記者後記】
這名購屋者的經驗，凸顯台北房市「新舊並存」的獨特生態。當新建案單價不斷創高，精華區老宅正以「實坪主義」和「低持有成本」吸引務實買盤。然而，如何在不加重民眾負擔的前提下推動都更，仍是市府待解的難題。
