【M傳媒 呂憶媚 / 新北報導】
板橋漢生東路最近完成一波人行環境大改造，這次不只把路面整理漂亮，也特別把輪椅、學生和一般行人的實際通行需求一起放進設計裡。
新北市政府於 2026年9月26日 公布，漢生東路人行道改善工程已完成，範圍從漢生東路193巷一路到文化路口，全長約 940公尺。工務局也邀請臺灣男子輪椅網球選手唐兆漢實際走一趟，用輪椅使用者的角度看看改善後到底好不好走。 新北市政府
人行道變寬，輪椅不用一直閃障礙
唐兆漢實際體驗後表示，過去走人行道時，常會遇到電箱、號誌、停放機車等障礙，對輪椅使用者來說，通行會比較辛苦。
這次改善後，人行空間變得比較完整，路面和道路銜接也更平順，輪椅經過時少了很多卡頓感。部分路口也新增庇護島，讓行動速度比較慢的人過馬路時，可以先在道路中央停一下，再安全通過下一段。 新北市政府
46處機車彎，把人車空間重新分開
漢生東路本來就是板橋重要生活動線，也是新北耶誕城周邊及海山高中學生常使用的通學路線。
過去比較麻煩的是，部分機車會直接停上人行道，人和車的動線混在一起，走路時難免會有壓力。
這次工程一共設置 46處機車彎，把停車和行人空間重新區隔，另外整合號誌、路樹和電箱等設施，打造約 1.7公尺寬、全線不中斷的無障礙通行空間。 新北市政府
42處斜坡道一起改，路口不再高低落差一大截
對輪椅、推嬰兒車或行動不方便的人來說，最怕的往往就是路口高低差。
這次也改善 42處無障礙斜坡道，讓人行道和馬路之間的銜接更平順，降低上下落差帶來的不便。 新北市政府
另外還有 3處路口新增庇護島，讓行人穿越道路時多一個安全停等空間。
老樹留下來，地面也重新整理
工程沒有因為改善人行空間就把原本的路樹全部移掉。
市府保留既有路樹，同時優化 56處樹穴，希望減少樹根竄出、把鋪面頂起來的問題。 新北市政府
人行道鋪面則延續縣民大道與市府廣場的深、淺灰色設計，排水系統也改成平面格柵直落式排水，整體改善面積約 3,141平方公尺。 新北市政府
一條路好不好走，坐上輪椅最有感
這次特別找輪椅運動選手來實際體驗，其實滿有意思。
因為很多道路看起來「有做無障礙」，真正坐上輪椅、推娃娃車或帶長輩走過一次，才會知道轉彎角度、斜坡坡度、路面高低差到底好不好用。
唐兆漢也提到，希望未來更多道路都能像改善後的漢生東路一樣，讓大家可以更自在、安全地移動。 新北市政府
這次改善，重點是把「走路」重新放回城市裡
新北市工務局表示，漢生東路的改善經驗未來也會延續到其他道路，希望人行環境不只是單一示範路段，而是慢慢成為城市共同標準。 新北市政府
對一般人來說，一條好走的人行道可能只是每天經過的幾百公尺；但對輪椅族、長輩、學生或推嬰兒車的家長來說，路平不平、夠不夠寬、有沒有障礙，真的會直接影響願不願意走出門。
這次漢生東路完成改善，也算是把「行人好不好走」這件事，從工程圖面拉回到真正使用的人身上。
