淡江大橋5月12日通車倒數　橋梁管理中心亮相　化身淡水新「城市景觀客廳」

【M傳媒／綜合報導】

備受矚目的淡江大橋即將於今年5月12日正式通車，除了橋體本身成為北台灣重要交通新節點，隨著「橋梁管理中心」設計內容曝光，也讓外界看到這座重大工程不只承擔交通功能，更試圖轉化為兼具管理、展示與休憩的城市公共空間。

交通部公路局指出，淡江大橋由公路局獨立建造，管理中心未來除負責橋梁監控、養護與緊急應變外，也開放部分空間供民眾使用，結合觀景露台、工程展示與藝文活動，定位為市民與遊客共享的「城市景觀客廳」。

管理中心結合監控與遊憩　降低量體融入景觀

淡江大橋管理中心位於淡水匝環道中段，建築外型採圓柱體與螺旋體設計，呼應河岸與橋體流線意象。建築為地上3層，高度11.4公尺，低於匝環道最高點，藉此降低視覺量體對周邊景觀的衝擊。

公路局表示，設計重點在於透過垂直配置，將「工作機能」與「休閒體驗」整合，一方面維持橋梁營運所需的監控與管理功能，另一方面也讓公共空間成為民眾親近淡江大橋的新節點。

一樓補給、二樓展示、三樓觀景　與橋體直接串聯

在空間規劃上，一樓為商業與服務空間，提供行人與自行車騎士簡易補給；二樓規劃為展覽與辦公空間，展示淡江大橋工程特色；三樓則設有景觀眺望平台，成為欣賞橋景與河岸風光的最佳位置。

管理中心與淡江大橋之間另設置連通道，民眾可直接由橋面步行進入三樓觀景層。內部也設有自行車牽引道，全程包覆透明玻璃，騎行時可從不同角度俯瞰一樓挑空中庭與二樓展示區，讓交通動線同時成為參觀體驗的一部分。

夜間燈光與綠建築設計　降低生態干擾

在夜間照明設計上，管理中心採環繞建築形體的間接照明方式，凸顯造型輪廓，同時避免過度刺眼。人行與景觀區則使用低色溫暖白光，降低對周邊生態棲地的干擾，讓夜間散步與觀景更為舒適。

周邊景觀以「四季舞動」為設計主題，大面積配置灌木、草花與地被植物，隨季節變化呈現不同風貌。整體亦符合綠建築規範，從施工到營運皆以節能減碳與資源有效利用為原則，打造安全、健康且友善的公共空間。

不只是橋　淡江大橋成淡水新城市節點

淡江大橋通車後，除可改善淡水、八里間的交通負擔，也被視為北台灣重要地標建設。此次管理中心的設計思維，顯示公共工程不再只是「通行設施」，而是結合城市景觀、生活機能與觀光價值的複合型空間。

公路局也表示，未來將視人流與使用狀況，規劃更多工程展示與藝文活動，讓淡江大橋不只是一條路，而是成為市民停留、觀景與體驗城市的新場域。