二手捷運宅該不該花300萬買車位？專家曝關鍵決策點
台北市文山區近期成為首購族熱門選擇，但隨著房價攀升，購屋族正面臨一道艱難選擇題：購買捷運站旁兩房產品時，是否該多花250-300萬元加購停車位？
這個決定將嚴重影響未來轉手性與資產增值空間，引發市場熱議。
■ 市場現況：文山區車位需求兩極化
根據房仲業者最新統計，文山區近一年成交案件中，距離捷運站500公尺內的電梯大樓，有高達65%買家選擇含車位產品。特別是以家庭客為主的3房產品，車位幾乎已成標配。但2房產品卻呈現明顯分歧，距捷運站300公尺內的物件，是否有車位並不一定是絕對性選擇。
「這反映出文山區購屋族的特殊需求結構。」文山區同時存在兩大客群：依賴捷運的通勤族與重視生活機能的家庭客，導致車位需求呈現兩極化。
■ 真實案例：買與不買的長期差異
兩個典型案例。2018年，王先生在萬隆站旁購入2房含平面車位，總價2180萬元。出售時因車位稀缺性，僅2周就以2650萬元成交，車位價值增幅達32%。
反觀同年購入同社區無車位2房的李小姐，雖然入手價僅1880萬元，但今年轉售時，因社區車位不足，買方強力議價，最終以2300萬元成交，增值幅度明顯較低。
■ 專家解析：三大關鍵決策因素
購屋族應考量三大面向：
社區車位比：若低於1:1，強烈建議購入
步行至捷運站時間：超過5分鐘，車位必要性大增
持有年限：5年內轉手可不買，長期持有建議購入
■ 替代方案：機械車位折衷選擇
對於預算有限的購屋族可考慮機械車位：「文山區機械車位價格約150-180萬元，僅平面車位的6折，是較彈性的選擇。」
■ 未來趨勢：車位需求將持續分化
隨著人口結構改變，車位需求將更明顯分化：「捷運站300公尺內的產品，車位重要性將降低；但學區宅或生活圈外圍，車位仍是必需品。」
購屋專家普遍建議，若預算允許購屋仍應優先考慮含車位產品，特別是具有稀缺性的平面車位。但若物件確實位於捷運核心圈，且買方確定自身無用車需求，則可將資金用於提升其他購屋條件。圖／google map
