【M傳媒／台中報導】
台中火車站旁多了一座全新的交通轉運中心！以後搭火車抵達台中，想轉乘客運或公車，不用再為了尋找乘車地點四處奔波。投入超過21億元興建的台中轉運中心，2026年11月4日正式啟用，整合鐵路、國道客運、市區公車及汽機車停車空間，讓旅客轉乘更加方便。
為了慶祝新場站啟用，台中市政府還推出首月停車優惠，從2026年11月4日至12月4日，汽車停車當日最高收費100元，入場30分鐘內離場免費；機車平日每次15元、假日每次25元。
對平常需要到台中車站接送親友、轉搭交通工具，或想前往舊城區逛街的民眾來說，又多了一個可以利用的停車與轉乘空間。
21億元打造台中新交通樞紐 車站周邊轉乘更集中
台中車站是中部重要的交通門戶，每天有通勤、返鄉、出差及觀光旅客進出。
不過，過去台中車站周邊的國道客運、市區公車及計程車等乘車地點較為分散，對不熟悉環境的旅客來說，常需要花時間尋找正確的搭車位置。
尤其拖著行李、帶小朋友出門，或需要轉乘不同交通工具時，移動距離與路線是否清楚，都會影響實際搭車的便利性。
為了改善這些問題，台中市政府推動台中轉運中心建設，透過整合不同運輸服務，讓交通轉乘更加集中。
台中市長盧秀燕2026年11月4日主持啟用典禮時表示，這座轉運中心是台中大車站計畫的重要建設，希望改善過去車站周邊交通動線分散的問題，也增加旅客轉乘時的安全性與舒適度。
12個大客車停靠席 26條客運、公車路線進駐
這次台中轉運中心規劃地上2層、地下3層，除了提供停車空間，也設置12個大客車停靠席位。
根據台中市交通局公布的規劃，將有26條國道客運及市區公車路線進駐。
對需要搭乘客運往返不同縣市的旅客來說，未來可以透過轉運中心尋找相關搭乘資訊。
而在台中市區移動的民眾，也能依照路線安排公車轉乘。
不過，26條是市府公布的進駐路線規模，各路線實際停靠位置、發車時間及營運安排，仍應以交通業者最新公告為準。
尤其第一次到轉運中心搭車的旅客，建議提早確認月台位置，避免因為不熟悉新場站而錯過班次。
空中廊道連接台中車站 拖行李轉乘更方便
這次轉運中心在動線設計上，特別強調行人與車輛分流。
交通局表示，轉運中心緊鄰台中車站，旅客可以透過空中廊道直接往返，不必完全依賴地面道路移動。
對搭乘台鐵抵達台中的旅客來說，可以先依照指標前往空中廊道，再銜接轉運中心的交通服務。
尤其攜帶大型行李、推嬰兒車，或是行動較不方便的旅客，清楚的步行動線與垂直移動設施，都是影響轉乘體驗的重要因素。
因此，場站也設置電梯與電扶梯，讓不同年齡層的民眾都能使用。
市府希望透過二樓人工平台及周邊交通規劃，減少行人與地面車輛交錯的情況，降低部分交通衝突風險。
近2,000個汽機車停車位 接送、轉乘多一個選擇
除了公車與客運，這次轉運中心也提供大量停車空間。
整座停車場共有506個汽車停車位及1,469個機車停車位，合計1,975個車位。
對開車或騎機車前往台中車站的民眾來說，轉運中心提供新的停車選擇。
例如需要短暫接送親友，可以利用停車場安排上下車；如果準備搭乘其他交通工具，也可以先了解停車規定，再決定是否適合將車輛停放在場內。
另外，台中車站周邊還有不少商圈及觀光景點，對想安排舊城區半日遊或一日遊的人來說，也多了一個停車地點。
不過，停車場是否有空位仍會受到實際使用情形影響，尤其假日或活動期間，建議民眾預留足夠時間。
首月汽車平日每半小時10元 假日每半小時15元
這次新場站啟用，最值得民眾留意的就是停車優惠。
台中市交通局表示，2026年11月4日至12月4日推出首月停車優惠，讓市民與旅客能以較優惠的價格體驗新場站。
汽車停車費率分為平日與假日。
平日每半小時10元，假日每半小時15元，當日最高收費均為100元。
也就是說，如果假日開車到台中車站附近逛街，停車時間較長，當日停車費仍以100元為上限。
至於停車計費方式、跨日計算及其他細節，仍應依照場內公告辦理。
這項優惠期間為2026年11月4日至12月4日，期滿後的收費標準，也應以停車場後續公告為準。
機車平日15元、假日25元 30分鐘內離場免費
不只汽車，機車停車也有首月優惠。
交通局表示，機車在優惠期間平日每次收費15元，假日每次收費25元。
對經常騎機車往返台中車站的民眾來說，可以依照自己的停放需求評估是否使用。
另外，停車場也提供入場30分鐘內離場免費的服務。
例如只是到車站附近短暫接人，或需要短時間停車處理事情，只要符合30分鐘內離場的規定，就可享有免費優惠。
不過，如果停車時間超過30分鐘，就應依照實際停車規定計費。
對經常需要接送親友的人來說，這項短時間免費服務相當實用，也能減少直接在周邊道路臨時停靠的需求。
繳費單別急著丟 還能換下次停車1小時優惠券
這次首月停車優惠還有一項值得留意的活動，就是可以利用停車繳費單據換取下次使用的優惠券。
交通局指出，民眾可憑停車繳費單據，前往地下1樓管理室領取「1小時停車優惠券」。
這張優惠券可以在下一次停車時依照規定折抵使用。
如果平常就會到台中車站附近洽公、購物或搭車，這項優惠可以多加利用。
不過，優惠券的領取數量、適用日期、使用限制及是否能與其他優惠併用，仍須以現場規定為準。
此外，停車場也提供月租優惠方案，適合有固定停車需求的民眾進一步詢問。
首月停車優惠一次看
| 停車項目 | 2026年11月4日至12月4日優惠 |
|---|---|
| 汽車平日 | 每半小時10元 |
| 汽車假日 | 每半小時15元 |
| 汽車當日最高收費 | 100元 |
| 機車平日 | 每次15元 |
| 機車假日 | 每次25元 |
| 30分鐘內離場 | 免費 |
| 停車優惠券 | 憑繳費單據至地下1樓管理室，領取下次使用的1小時停車優惠券 |
| 月租服務 | 提供優惠方案，詳情洽停車場 |
以上為市府公布的啟用優惠資訊，實際使用條件以現場公告為準。
中央補助4億元、市府負擔17億元 完成大車站計畫重要建設
台中轉運中心投入超過21億元興建，是台中大車站計畫的重要一環。
盧秀燕表示，工程經費由中央補助4億元、市府負擔17億元，透過中央與地方共同投入，完成這項交通建設。
市府希望藉由整合不同運輸服務，打造更完整的車站周邊交通系統。
此外，台中轉運中心也採用「7接7轉」規劃概念，希望讓鐵路、客運、公車及其他交通方式能夠更加順暢地銜接。
未來隨著台中捷運藍線及橘線逐步推動，也將進一步強化車站周邊的交通轉乘功能。
不過，藍線與橘線仍須依照各自工程進度推動，並不是隨著轉運中心啟用就已經通車。
現階段民眾仍應以實際營運中的交通路線，安排自己的通勤與旅遊行程。
轉運中心設計像山谷 還拿下多項建築獎
這座轉運中心除了交通功能，也特別重視建築外觀與整體空間設計。
交通局長葉昭甫表示，台中轉運中心以「山谷」為設計意象，希望在交通設施中融入具有特色的建築美學。
整體建築曾獲得國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎，以及第25屆國家建築金質獎規劃設計類全國首獎與金質獎。
對旅客來說，轉運中心除了提供搭車、停車及轉乘服務，也成為台中車站周邊的新建築地標。
尤其台中車站本身就具有歷史與現代建築並存的特色，新的轉運中心加入後，也讓整個區域的城市景觀多了一種不同風貌。
舊城區觀光有望受惠 鐵道文化園區、帝國糖廠都能安排
台中車站周邊不只有交通設施，還有許多值得走訪的文化與觀光景點。
例如台中車站及周邊的鐵道文化園區，可以讓民眾認識城市的鐵路發展歷史。
帝國糖廠湖濱生態地景則結合歷史建築與水岸休閒環境，適合安排散步或休閒行程。
另外，綠空鐵道軸線也串聯部分舊城區空間，讓旅客可以用步行方式，感受台中城市景觀的變化。
交通局希望隨著轉運中心啟用，讓更多旅客方便抵達台中車站周邊，進而走訪附近的文化景點、商圈及餐飲店家。
盧秀燕表示，這座轉運中心有望成為舊城區發展的新動力，並帶動中區、西區、東區及南區的人潮與商業活動。
不過，實際能帶來多少觀光與商業效益，仍需要觀察轉運中心營運後的旅客使用情況。
台中轉運中心啟用資訊整理
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 場站名稱 | 台中轉運中心 |
| 正式啟用日期 | 2026年11月4日 |
| 工程經費 | 超過21億元 |
| 經費來源 | 中央補助4億元、市府負擔17億元 |
| 建築規模 | 地上2層、地下3層 |
| 大客車停靠空間 | 12席 |
| 進駐路線 | 26條國道客運及市區公車路線 |
| 汽車停車位 | 506個 |
| 機車停車位 | 1,469個 |
| 停車位合計 | 1,975個 |
| 交通連接 | 空中廊道銜接台中車站 |
| 站體設施 | 電梯、電扶梯等 |
| 設計特色 | 山谷意象 |
| 首月停車優惠 | 2026年11月4日至12月4日 |
交通方便了 台中車站周邊也多了新選擇
2026年11月4日正式啟用的台中轉運中心，投入超過21億元，整合鐵路、國道客運、市區公車及停車服務，讓台中車站周邊的交通轉乘更加集中。
對旅客來說，最直接的改變，就是未來可以透過新的轉運中心尋找相關搭車路線，並利用空中廊道銜接台中車站。
對開車及騎機車的民眾而言，近2,000個汽機車停車位，也增加了一處停車選擇。
尤其首月推出汽車當日最高100元、機車平日15元及30分鐘內離場免費等優惠，對短時間接送或安排車站周邊行程的民眾而言，相當值得留意。
台中市政府也期待這座新場站能串聯舊城區周邊的文化景點與商業活動，讓更多旅客停留、消費。
從台中車站、鐵道文化園區，到帝國糖廠與綠空鐵道，民眾可以依照交通及停車需求，安排不同的市區旅遊行程。
未來隨著轉運中心持續營運，旅客轉乘是否更加順暢、周邊交通是否獲得改善，也將成為觀察這項大型建設成效的重要指標。
