桃園三鐵路網大升級！月桃路、牛角坡橋、延平路接力完工 市府：讓通勤少繞路、生活更順路
【M傳媒／桃園報導】
桃園擁有機捷、台鐵及高鐵等「三鐵」軌道運輸優勢，隨著台鐵地下化持續推進，高鐵及捷運周邊生活圈也快速發展。 桃園市政府除了持續推動新闢道路、道路拓寬及區域路網改善，也同步著眼於軌道場站與主要生活圈間的交通銜接。從113年的月桃路、114年的牛角坡橋，到115年全線貫通的延平路，市府逐步補強軌道場站與生活圈間的道路交通路網，推進「好通勤、好工作、好就學、好生活」，讓桃園少一點繞路、多一點順路。
月桃路第二標串聯草漯與高鐵 行車時間縮短50%
月桃路是串聯觀音草漯都市計畫區與桃園高鐵特定區的重要道路。市府113年完成「月桃路道路拓寬及延伸至福山路道路新闢工程（第二標）」，由觀音區廣大路至中壢區山東路，全長約2.5公里、路寬20公尺，配置雙向4車道及雙向各2.5公尺人行步道。
完工後，草漯地區前往桃園高鐵特定區的行車時間縮短約50%，約10分鐘即可抵達，讓往返青埔工作、通勤或搭乘高鐵更加便利。工程也同步將人行安全與道路環境納入規劃，設置獨立人行道、無障礙設施、行人庇護島及景觀植栽，並採用瀝青刨除再生材料，打造兼具通行、人本與環境特色的田園路廊。
牛角坡橋補強機捷A7生活圈 解決通學與通勤缺口
市府114年接續補強機場捷運A7站周邊聯外路網，完成「機場捷運A7站區開發案區外道路（變二）新闢工程」牛角坡橋。工程全長約170公尺，橋梁長約96公尺、寬約20公尺，規劃雙向4車道及人行空間，串聯文化一路、牛角坡路及樂善一路。
牛角坡橋不僅改善A7體育大學站周邊交通，也提供文青國中小學周邊更便利的通學動線。工程跨越十八份坑溪及山坡地，採π型橋、竹削護坡及井式基礎等工法，降低坡地開發影響並兼顧環境條件，工程品質與施工安全也獲得地方及中央公共工程獎項肯定。
延平路三期全線貫通 為捷運三鶯線預留空間
著眼於桃園、八德區域路網及未來捷運三鶯線延伸需求，市府115年完成「延平路（國道2號南側）延伸至和平路道路新闢工程（第三期）」，宣告延平路全線貫通。第三期由八德區和強路延伸至和平路，全長約600公尺、道路寬度約30公尺，規劃雙向4車道。
特別的是，延平路第三期同步為未來軌道建設預留條件，道路中央留設7公尺空間，配合未來捷運三鶯線延伸八德規劃，並設置人行步道、行人庇護島、無障礙通行空間及共同管道系統，整合道路、人行與管線需求，提前為未來捷運進場預作準備，降低後續重複施工與調整需求。
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