高雄捷運聯開案熱起來！苓雅C34百億招商　學術醫療廊帶成房市新亮點

M傳媒房產中心／M編

高雄市近年積極推動捷運四線齊發，軌道建設不只改變通勤動線，也開始帶動站區土地聯合開發與公辦都更。隨著市府陸續針對捷運、輕軌重點站區辦理招商，吸引大型品牌建商與開發商評估進場，高雄核心市區的土地價值與房市產品型態，也正在出現新一波轉變。

近期最受市場關注的，是苓雅區輕軌C34站周邊聯合開發與公辦都更案。

高雄市政府捷運局已於6月24日在台北舉辦「輕軌C34捷運開發案招商說明會」，向開發商與投資人介紹國際商工舊址轉型開發計畫。該案基地面積約2.96公頃，位處高雄核心市區重要節點，南側約1.3公頃土地規劃為捷運聯合開發區，北側約1.47公頃則作為中山大學醫學院預定地，全案總投資金額約102億元，並已於6月1日公告招商，預計10月30日截止投標。

依市府規劃，C34捷運開發案將結合捷運聯開、高等教育與醫療資源，打造「學術醫療創新廊帶」。基地除緊鄰輕軌C34五權國小站，周邊也匯聚凱旋醫院、民生醫院、衛生局、長照服務據點及高雄師範大學等教育與醫療資源。未來中山大學醫學院進駐後，可望串聯醫療院所、長照產業、學術研究與產學合作能量，進一步提升區域公共機能與就業人口支撐。

除了C34聯開案，高市府交通局去年也啟動「苓雅區林德官段公辦都更案」招商。該基地鄰近文化中心、市府特區、三信商圈及台鐵高雄機廠再生軸帶，步行約8分鐘可達輕軌C34五權國小站，未來也有捷運黃線Y13站，具備交通、生活機能與都市更新條件。市府說明，全案將結合TOD概念與低碳交通模式開發，預計吸引民間投資規模約43億元。

M編觀察，高雄這波站區聯開案，真正的意義不只是「捷運站旁邊蓋房子」，而是高雄房市正從單純重劃區推案，進入軌道建設、公共設施、醫療教育與都市更新整合開發的新階段。

過去高雄房市熱點，多集中在美術館、農十六、亞洲新灣區、楠梓、橋頭、仁武等區域，靠的是重劃題材、產業進駐或大型建設。如今苓雅區這類成熟市區站區聯開，則代表另一種路線：不是向外擴張，而是在既有市區裡重新整理土地、導入機能、提升生活品質。

對建商來說，捷運與輕軌站區聯開案具備三大吸引力。

第一，是交通優勢明確，產品容易訴求通勤便利與低碳生活。

第二，是市區土地稀缺，核心地段開發案具備稀有性。

第三，是若能結合醫療、教育、商業與長照資源，未來產品不只賣居住，也能訴求健康照護、學區機能與銀髮友善生活。

這也是為什麼業界看好軌道站區聯開案，適合規劃高質感軌道概念宅。尤其在苓雅這類成熟生活圈，若產品能結合捷運、輕軌、醫療、學術與商圈資源，將有機會吸引自住客、換屋族、醫療相關從業人員、退休族與長期置產買方。

高雄房市下一波亮點，不一定只在重劃區，也可能藏在捷運站旁的舊市區更新裡。

C34聯開案與林德官公辦都更案能否成功，將成為高雄軌道經濟與市區再生的重要指標。對買方來說，捷運題材可以加分，但真正值得買單的，仍是生活機能、產品規劃與長期居住價值。

圖:高市府捷運局