台南捷運藍線一期拚年底動工！沿線8處聯合開發區啟動，大橋、平實站區房價居高?
文／M傳媒房產中心 M編
台南首條捷運「第一期藍線」終於要動了！南市府力拼今年底動工，行政院已於去年10月核定綜合規劃報告，總經費約327.31億元，中央補助193.59億元、市府自籌133.72億元，預定工期約6年。
捷運藍線一期全長約8.39公里，北起永康區大橋地區（台鐵大橋站），南至東區文化中心，支線連接仁德機廠，沿途行經永康區中華路、東區中華東路及東門路、仁德區中山路，共設置10座高架車站。這條路線不僅將串聯後續的藍線延伸線、綠線及紅線，更是打通台南大眾運輸的關鍵命脈。
站點調整：空橋連通道擴大服務範圍
針對永康區中華路原規劃站距過密的問題，市府依中央審查意見將過密站點合併調整為B03站。交通局指出，該站除在道路兩側設置2處出入口外，更在車站兩端沿軌道方向增設空橋連通道，共設置4處出入口，以擴大服務範圍。交通局長王銘德強調，空橋連接可有效實施人車分流，提供市民不受天候影響的安全步行空間。
聯合開發：8處捷運開發區啟動
南市府已盤點B03、B04、B06、B07、B08等站點，劃設8處「捷運開發區」。這些基地除設置車站出入口、人行空間及機房設備外，上部空間將規劃商業、辦公與公共服務等多元用途，尋求與地主合作開發。
交通局表示，若取得開發共識，後續將進行都市計畫變更，實現「公私協力、共享開發成果」，創造民間與政府雙贏。4月28日及30日已於永康及東區舉辦都市計畫公開展覽前座談會。
工程進度與挑戰：平實轉運站卡關土方新制
行政院公共工程委員會已於4月針對藍線一期進行基本設計現勘及審議，主委陳金德要求年底前順利完成發包。不過，捷運與綠線轉乘站「平實轉運站」工程一波三折，原預計今年6月完工，因土方新制影響一度停擺。交通局表示，目前已與工務局協調尋得去化地點，將要求廠商履約施工，預計2027年完工。
立委也提醒，中華東路與東門路口轉彎段工法、地下箱涵及管線處理都是工程關鍵，需要審慎評估。
房市效應：永康、東區房價居高，預售6字頭成常態
台南捷運藍線一期以東區平實轉運站區的房價領軍。周圍平實公園一帶，包括「國城寶實」、「浩瀚無極」等預售大樓實登價，近期持續出現6字頭，最高已近6字尾。永康東橋重劃區因坐擁市立總圖與緊鄰永康創意設計園區，新成屋房價帶站上4字頭；小橋公園周圍高樓層景觀戶，也邁向4字尾。
M編觀點
台南捷運藍線一期是台南軌道建設的第一張骨牌，接下來藍線延伸線、綠線、紅線將陸續接上。平實轉運站、大橋站、文化中心站周邊，將成為未來10年台南房市的領頭羊。對購屋族來說，現在進場卡位捷運站區，等的是6年後的交通紅利。
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