跨越烏溪的三分鐘 開啟中彰房市新版圖
【M傳媒房產中心】
開車從彰化和美到台中大肚，未來將只需短短3分鐘。一項總投資32億元、被視為中彰近年最大規模的跨河交通建設「大肚和美跨橋」，已進入完工倒數。
隨著跨橋主體逐漸成形，這場跨越烏溪的劇變，不僅大幅提升了交通效率，更實質性地動搖了中彰交界數十年來的生活圈邊界。
一溪之隔，咫尺天涯
過去，僅一溪之隔的台中大肚區與彰化和美鎮，卻像隔著一道天塹。烏溪阻斷了直達路徑，兩地居民通勤必須向北繞行台1線大肚橋，或向南繞行台17線中彰大橋，單程至少需繞路超過10公里，碰上尖峰時段耗時往往超過半小時。
這種「看得到對岸，卻要繞一大圈」的交通困境，不僅是居民每日通勤的痛點，也長期制約了兩地的經濟與生活互動。
十年期盼，三分鐘生活圈成真
歷經近二十年期盼，由台中與彰化縣市首長共同推動的「大肚和美跨橋工程」即將解決這個困境。這座全長約1.7公里的橋梁，北起大肚區文昌路，南接和美鎮台61乙線，規劃為雙向四車道。
最新工程進度已達82%，橋墩和橋面主體均已成形，力拚2026年下半年正式通車。通車後，大肚與和美間的行車時間將從30分鐘以上，縮短至最快僅需約2至3分鐘。交通效率提升近10倍的衝擊，預示著一個緊密融合的「中彰三分鐘生活圈」即將誕生。
房價地圖重繪，和美首當其衝
交通時間的巨幅壓縮，直接改變了人們對空間距離的認知，也開始牽動房市版圖。
長期以來，和美鎮作為北彰化人口密度最高的行政區之一，以其成熟的生活機能與就業彈性，已是彰化人的首選購屋區域之一。跨橋通車在即，讓新建案價格正逐漸向台中靠攏。
房價的具體變化已反映在實價登錄數據中：近兩年，和美鎮的平均成交單價已從每坪30.71萬元，上升至35.65萬元，兩年內增幅達到16%。
市場抗性強，長期發展可期
對於這波房價變動，在地業者普遍認為和美房市具備穩健的支撐力道。住商不動產和美彰美加盟店業者柯明樺指出，雖然近期市場整體呈現「量縮價穩」，但受惠於交通便利與momo中區物流中心等建設利多，區域已持續吸引自住與換屋客群進場。
在地代銷業者陳浩維分析，和美在完整的學區、商圈與產業聚落支撐下，區域房市的抗波動能力相對較強。短期市場雖可能保守觀望，但具備生活機能與就業機會的區域，仍被視為具有長期競爭力。
建設環環相扣，台中腹地擴張
大肚和美跨橋的效益並非獨立存在。它將與完工不久的「藍色公路」延伸工程等建設串聯，進一步打通大肚山周邊的交通瓶頸。
未來，這座橋梁將有效紓解既有橋梁的壅塞，並串聯國道1號、3號、台74線等主要幹道，成為實現「中彰30分鐘生活圈」目標的關鍵拼圖。
交通路網的完善，也讓長期以低密度別墅為主的大肚山區，因與產業園區、高鐵站距離縮短，開始吸引開發商目光，推出久違的新建案。
大肚和美跨橋的意義，遠超過一座橋梁本身。當通勤時間從半小時縮短為三分鐘，地理的界線正在模糊，生活的半徑卻在擴大。
