建商喊「車位快賣光」結果實登一年沒動？內行揭三大套路：你看到的熱銷可能是假的
【M傳媒房產中心／專題報導】
「建商說只剩幾個車位，結果實價登錄整年都沒更新？」一名準買方在臉書《賣房知識家》社團分享自己的看屋經驗，瞬間引爆網友討論。他原本看中某建案，準備挑選車位時卻發現剩下的選擇不是偏角落、就是柱位旁的「邊緣位置」。建商卻一再強調「快完售」、「賣得很好」、「實際賣的比實登多一倍」，這種「說的很熱、數字很冷」的矛盾，引來不少內行吐槽：這根本是新手最常遇到的銷售話術。
事實上，這位網友遭遇的情況並不罕見。
房產業者透露，許多建案會刻意「分階段釋出車位」，先把比較尷尬的位置推出去測市場反應，透過營造熱銷氛圍來刺激買氣。尤其新青安政策在2024年帶動一波搶購潮，但來到2025年市場明顯轉冷，建商手上的庫存壓力不小，更可能將話術用到極致，讓買方以為「不快買就沒了」。
更多網友質疑：既然說賣很多，為什麼實價登錄整年都沒有新增？
對此，地政士表示，預售階段的實價登錄確實會出現「時間差」——買賣雙方通常要等正式簽約、審閱期結束才會申報，因此資料更新本來就會延後。此外，建商也可能把多個車位綁在同一筆房屋交易中申報，使得成交筆數看起來比較少，「表面上像沒賣，其實是被打包在主建物裡。」
也有內行人點破另一個市場潛規則：
建商通常會把最好、最方正、動線最美的「黃金車位」留到最後，打算在後期以更高價格賣出，所以才會出現「剩下的都是怪怪的」這種狀況。
根據內政部規範，新建案停車位會分成法定、增設與獎勵三種類型，其中預售案最常見的是「法定停車位」，不能獨立移轉，只能隨主建物一起買賣。專家提醒，買車位前一定要確認車位種類、產權歸屬與動線配置，否則入住後才發現車位狹窄難停，想換也換不了。
專家建議，面對建商強調的「熱銷焦慮感」，買方一定要保持冷靜，多看、多問、多查證。如果建商宣稱「只剩幾個」，就要求對方拿出銷售證明；如果實價登錄遲遲不更新，也可以向地政機關查詢，避免被口頭話術牽著走。
購屋涉及數百萬甚至上千萬，車位更是每天都要用的生活空間，「買錯車位比買錯家具還痛苦十倍」。專家強調，比起被迫接受「剩下的」，不如耐心等待下一波釋出，或找專業陪看協助判斷。「好的車位值得等待，買房不是搶快，買錯才是真正的浪費。」
