桃園捷運棕線動工在即 經費到位最快年底開工 | M傳媒

桃園捷運棕線動工在即 經費到位最快年底開工 

【M傳媒房產中心／報導】

桃園市長張善政今（8）日表示，捷運棕線工程經費審議已進入行政院核定程序最後階段，市府已完成三項前置作業，力拚今年底順利動工，早日實現北北桃1小時軌道生活圈。

張善政上午主持市政會議聽取捷運工程局專題報告後指出，市府三大預備作為包括：

1. 設計優化與經費審議：捷運工程局自今年1月收到交通部審查意見後即刻啟動設計優化，5月已重新提交基本設計暨經費審議，目前準備呈報行政院核定。

2. 先期工程：進行騎樓打通、地面整平、電箱及路樹遷移等作業，降低施工時界面協調壓力，並確保行人通行安全。

3. 招標前置作業：土建統包與機電系統工程今年6月已公開徵求，一旦計畫核定即可立即啟動招標。

捷運棕線全長約11.38公里，共設7座車站（迴龍BR01至桃園BR08），包括2座高架站與5座地下站，採中運量、全自動無人駕駛系統，並與綠線共用機廠維修資源，提高運轉維護效率。

捷工局說明，BR01站可與萬大線LG21站共構並轉乘新莊線迴龍站，透過調整橫渡線道岔，班距可縮短約30秒；BR02站設有連通道，提供學生安全通行，減少私人運具使用。BR03站經設計優化避免拆除大棟橋，保留未來改設彈性；BR08站則規劃地下連通道進入台鐵桃園站，以交通安全為首要考量。

捷工局預估，棕線每日運量可達7.6萬人次，尖峰班距3.5分鐘，最快18分鐘即可從桃園車站直達迴龍，將有效改善龜山交通瓶頸。未來配合橘線、青線及銀線建設，棕線將串聯雙北交通，提升區域便利性與發展潛力。